Le bus est le moyen de transport le plus économique pour se déplacer à l’île Maurice — et aussi le plus authentique. Pour 20 à 60 roupies mauriciennes (soit 0,40 à 1,20 €), il est possible de traverser l’île d’un bout à l’autre, d’atteindre les plages du nord depuis Port-Louis ou de rejoindre le plateau central depuis la côte. Le réseau couvre la quasi-totalité de l’île avec des lignes numérotées desservant toutes les villes et la plupart des villages. Mais c’est un réseau qui a ses propres règles — tarification à bord, espèces uniquement, horaires approximatifs, service réduit le dimanche. Ce guide explique tout ce qu’il faut savoir pour l’utiliser efficacement.
Le réseau en chiffres et en opérateurs
Le réseau de bus de l’île Maurice est géré par plusieurs opérateurs publics et privés dont les lignes se complètent :
NTC (National Transport Corporation) — opérateur public national, le plus grand du réseau. Il opère les lignes interurbaines et les liaisons longue distance entre les grandes villes. La NTC a reçu en 2025 les 40 premiers bus électriques d’un total de 100 unités commandées, fabriqués en Inde par SWITCH Mobility — un pas concret vers l’électrification des transports publics mauriciens.
RHT (Rose Hill Transport) — opérateur historique de la région du plateau central (Rose Hill, Quatre Bornes, Beau Bassin).
UBL (United Bus Service) — opérateur de la côte nord et du nord-ouest (Pamplemousses, Grand Baie, Trou aux Biches).
TBS (Triolet Bus Service) — opérateur du nord, dessert notamment Triolet, Grand Baie et la côte nord. Opère également des bus électriques sur plusieurs lignes.
CNT (Co-operative des Transporteurs du Nord) — dessert le nord.
La National Transport Authority (NTA) est l’autorité de régulation qui compile et publie les numéros de lignes et les arrêts. Son site est la référence officielle. Le site mauritius-buses.com offre un outil en ligne de recherche d’itinéraire et de consultation des lignes — utile avant le départ.
Les trois gares de Port-Louis
Port-Louis est le hub central de tout le réseau bus mauricien. Presque toutes les lignes interurbaines y passent. La capitale compte deux gares principales plus un terminus supplémentaire :
Gare Victoria (Victoria Square) — la principale gare de Port-Louis, dans le centre historique. C’est de là que partent la grande majorité des lignes vers le nord (Grand Baie, Trou aux Biches, Pamplemousses), l’est (Belle Mare, Trou d’Eau Douce) et les lignes rapides interurbaines. Lignes vers le nord et Grand Baie partent depuis Victoria Square.
Gare du Nord (Immigration Square) — terminus complémentaire, reliée à Victoria Square par des navettes. Certaines lignes du nord démarrent depuis ce point.
Gare du Centre-ville — troisième point d’embarquement, pour certaines lignes du plateau central.
Les deux gares principales sont reliées entre elles par des navettes gratuites ou à faible coût. En arrivant à Port-Louis sans savoir où prendre son bus, la stratégie la plus simple est de se diriger vers Victoria Square et de demander son chemin — les Mauriciens sont généralement serviables et ravis d’orienter.
Chaque grande ville de l’île (Curepipe, Quatre Bornes, Rose Hill, Flacq, Mahébourg) possède sa propre gare routière centrale. Pour les trouver, suivre les panneaux « Bus Station » ou demander en ville.
Les tarifs : de 20 à 60 roupies
Les tarifs sont proportionnels à la distance parcourue et sont parmi les plus bas du monde pour des transports publics :
- Trajet court en ville : 20 roupies (~0,40 €)
- Trajet intermédiaire (ex. Port-Louis → Quatre Bornes) : 30-40 roupies (~0,60-0,80 €)
- Trajet longue distance (ex. Port-Louis → Grand Baie, Port-Louis → Mahébourg) : 40-60 roupies (~0,80-1,20 €)
- Traversée de l’île (nord-sud) : autour de 60 roupies maximum
Règle absolue : paiement en espèces à bord, en roupies mauriciennes. Les cartes bancaires ne sont pas acceptées dans les bus. Le ticket est acheté directement auprès du receveur (le conducteur ou son assistant) après que le bus a démarré — pas de distributeur automatique de tickets, pas d’application de prépaiement. Avoir de la monnaie en petites coupures dans sa poche est donc impératif.
Gratuité pour les seniors : les résidents mauriciens de plus de 60 ans bénéficient de la gratuité des bus — une des mesures sociales les plus appréciées du pays.
Les horaires : 5h30 à 20h en semaine
Les bus circulent généralement de 5h30 à 20h les jours de semaine. Les derniers départs des grandes lignes se font autour de 20h depuis les gares principales.
Le dimanche et les jours fériés : service significativement réduit — fréquences diminuées, certaines lignes secondaires suspendues. Prévoir 30 à 45 minutes de marge supplémentaire sur ses horaires les dimanches.
La fréquence : variable selon les lignes et les heures. Sur les grandes lignes urbaines (Port-Louis — Curepipe, Port-Louis — Grand Baie), les bus passent toutes les 10-15 minutes aux heures de pointe. Sur les lignes secondaires vers les villages côtiers ou l’intérieur, la fréquence peut tomber à 1 bus par heure voire moins.
Les retards : fréquents, surtout aux heures de pointe et lors des grands événements. Les embouteillages autour de Port-Louis et du plateau central peuvent rallonger significativement les trajets. Prévoir systématiquement 30 minutes de marge sur ses estimations de trajet.
Comment prendre le bus : étape par étape
1. Trouver son arrêt : les arrêts de bus mauriciens sont des zones délimitées en bord de route, parfois signalées par un panneau « Bus Stop » ou simplement marquées par une zone de stationnement. Dans les villes, les arrêts sont plus formalisés. Sur les routes de campagne, tout le monde se positionne sur le bas-côté et fait signe au bus.
2. Signaler sa présence : pour que le bus s’arrête, lever le bras franchement. Les bus ne s’arrêtent pas systématiquement à chaque arrêt s’ils ne voient pas de passager.
3. Monter et payer : monter dans le bus, trouver une place assise ou debout. Le receveur (ou le chauffeur lui-même sur certaines lignes) vient prendre le paiement et délivre un ticket après le départ. Indiquer sa destination pour obtenir le bon tarif. Payer en roupies, en petites coupures.
4. Signaler son arrêt de descente : pour descendre, appuyer sur le bouton de sonnette (présent dans certains bus modernes) ou crier « Stop ! » au chauffeur. C’est la pratique locale habituelle. Les chauffeurs s’arrêtent à la demande entre les arrêts officiels, dans les deux sens du terme.
5. Demander de l’aide : les Mauriciens sont généralement très disponibles pour orienter les voyageurs perdus. N’hésitez pas à demander aux passagers ou au chauffeur si vous n’êtes pas sûr de votre destination.
Les principales lignes pour les voyageurs
Port-Louis → Grand Baie (côte nord)
C’est l’une des lignes les plus empruntées par les touristes. Départ depuis Victoria Square à Port-Louis. Durée approximative : 1 heure selon le trafic. La ligne longe la côte nord, passant par Trou aux Biches, Grand Baie et Péreybère selon les variantes.
Lignes utiles : plusieurs lignes desservent cet itinéraire (numérotées différemment selon les opérateurs). Demander à Victoria Square les bus pour « Grand Baie ».
Port-Louis → Curepipe (plateau central)
Trajet emprunté quotidiennement par des milliers de travailleurs et d’étudiants. Durée : 45-60 minutes en bus ordinaire. Le Metro Express (métro léger) couvre le même itinéraire en moins de temps et de façon plus prévisible — voir section dédiée.
Port-Louis → Quatre Bornes / Rose Hill
Plateau central, 30-40 minutes depuis Port-Louis. Lignes très fréquentes aux heures de pointe.
Port-Louis → Mahébourg / Aéroport (côte sud-est)
Pour rejoindre l’aéroport SSR depuis Port-Louis ou Mahébourg en bus. Durée variable, souvent 1h15-1h30 depuis Port-Louis. Peu pratique avec des bagages importants — taxi recommandé pour les arrivées/départs avec bagages.
Port-Louis → Flic en Flac (côte ouest)
Environ 45-60 minutes depuis Port-Louis. Ligne qui longe la côte ouest vers Rivière Noire.
Curepipe → Chamarel (sites naturels du centre-sud)
Moins direct — Chamarel n’est pas desservi directement depuis Port-Louis. Correspondance généralement depuis Curepipe ou Quatre Bornes, puis bus local vers Chamarel. Prévoir une demi-journée si vous utilisez uniquement le bus pour atteindre les Terres des Sept Couleurs.
Les bus express
Des bus express relient efficacement les principales villes depuis Port-Louis. Ils s’arrêtent à moins d’arrêts que les lignes ordinaires, réduisant la durée du trajet. Tarifs légèrement supérieurs aux lignes ordinaires mais toujours très accessibles.
Le Metro Express — l’alternative moderne
Inauguré en 2019 et étendu en 2021-2022, le Metro Express est le système de tramway léger de l’île Maurice. Il relie Curepipe à Port-Louis via Quatre Bornes, Rose Hill et Beau Bassin sur une distance de 26 km, avec 19 stations.
Caractéristiques :
- Climatisé — un avantage majeur par rapport aux bus sous la chaleur mauricienne
- Ponctuel — temps de trajet beaucoup plus prévisible que les bus
- Fréquence : toutes les 6 à 10 minutes aux heures de pointe
- Horaires : 5h30 à 23h00 environ
- Tarif : à partir de 15 roupies pour un trajet court, jusqu’à 50 roupies pour le trajet complet Curepipe-Port Louis
- Paiement : tickets achetables aux distributeurs automatiques dans chaque station (espèces et cartes bancaires acceptées)
Le Metro Express est la solution recommandée pour les déplacements sur l’axe Port-Louis / plateau central — plus rapide, plus confortable et plus fiable que le bus ordinaire sur ce trajet spécifique. En revanche, il ne dessert pas les côtes ni les zones touristiques en dehors de cet axe central.
Connexion avec le réseau bus : les stations du Metro Express sont conçues pour faciliter les correspondances avec les lignes de bus — plusieurs terminaux bus sont adjacents aux stations (notamment Victoria Station à Port-Louis et Curepipe).
Les forces et les limites du bus à Maurice
Les forces :
Le bus est imbattable sur le prix — 0,40 à 1,20 € le trajet, quel que soit la distance. Un budget transport quotidien de 5 € permet de traverser l’île dans tous les sens.
L’immersion locale est authentique — les bus mauriciens sont fréquentés par les habitants qui vont au travail, au marché, à l’école. C’est une des meilleures façons d’observer la vie quotidienne locale.
La couverture géographique est remarquable — quasiment tous les villages de l’île sont desservis.
Les limites :
Les horaires approximatifs et les retards fréquents rendent le bus peu adapté aux voyageurs avec un programme chargé ou des horaires contraints (vol, excursion organisée).
La climatisation est absente dans la grande majorité des bus ordinaires — en saison chaude (novembre-avril), les trajets peuvent être inconfortables.
Le dimanche et les jours fériés, le service est très réduit — des destinations entières deviennent difficiles d’accès sans voiture.
Certains sites touristiques clés sont difficiles à atteindre en bus seul : Chamarel et les Terres des Sept Couleurs, les 7 Cascades de Tamarin, l’île aux Cerfs, les spots de snorkeling de l’île Plate — tous nécessitent soit une voiture, soit une excursion organisée.
Les bagages volumineux (valises) sont difficiles à gérer dans les bus, surtout aux heures de pointe.
Conseils pratiques
Toujours avoir des roupies en petites coupures. Pas de cartes bancaires, pas de billets de 1 000 ou 2 000 roupies — les receveurs n’ont pas toujours de monnaie pour les grosses coupures.
Utiliser mauritius-buses.com avant le départ pour identifier le numéro de ligne et les arrêts correspondant à votre trajet.
Demander à votre hôtel les horaires et arrêts les plus proches — les réceptions sont généralement bien informées sur les lignes locales.
Prévoir une marge de 30 minutes sur tous les horaires calculés en bus, surtout en semaine aux heures de pointe (7h-9h, 16h-18h) et lors des fêtes.
Le sac à dos ou le petit bagage est beaucoup plus pratique que la valise à roulettes dans les bus.
Prendre le Metro Express sur l’axe Port-Louis / Curepipe — c’est systématiquement plus rapide, plus climatisé et plus prévisible que le bus ordinaire sur ce trajet.
Bus ou voiture de location : que choisir ?
La question se pose pour tous les voyageurs qui veulent explorer l’île de façon autonome.
Le bus convient parfaitement si :
- Vous séjournez dans une zone bien desservie (plateau central, Grand Baie, Port-Louis)
- Votre programme est flexible et vous n’êtes pas contraint par des horaires précis
- Vous avez un petit budget transport
- Vous cherchez l’immersion locale et l’authenticité
La voiture de location est préférable si :
- Vous voulez explorer les sites naturels isolés (Chamarel, Gorges de la Rivière Noire, côte est sauvage)
- Vous avez des excursions planifiées avec des horaires précis
- Vous séjournez dans un hôtel côtier éloigné des grandes lignes
- Vous voyagez en famille avec des enfants et des bagages
- Vous prévoyez des activités le soir ou le week-end (service de bus très réduit)
De nombreux voyageurs combinent les deux : bus pour les déplacements en semaine sur les axes principaux, voiture louée pour un ou deux jours d’excursion vers les sites naturels.
FAQ
Peut-on traverser toute l’île en bus ?
Oui — le réseau couvre l’ensemble du territoire. Pour traverser de Port-Louis à Mahébourg (nord-ouest au sud-est), compter environ 1h30 à 2h avec une ou plusieurs correspondances. Un trajet direct nord-sud en bus coûte environ 60 roupies (1,20 €).
Les bus vont-ils à l’aéroport SSR ?
Oui, des lignes de bus relient l’aéroport à Mahébourg et au réseau plus large. Cependant, avec des bagages, le taxi reste beaucoup plus pratique. Le trajet en taxi depuis l’aéroport vers les principales zones touristiques coûte entre 600 et 3 500 roupies selon la destination.
Y a-t-il des bus la nuit à Maurice ?
Non — le service de bus s’arrête généralement autour de 20h. Pour les sorties nocturnes, les taxis ou les VTC sont les seules options après 20h.
Peut-on payer le bus avec une carte bancaire ?
Non dans les bus ordinaires — paiement en espèces (roupies mauriciennes) uniquement. Le Metro Express accepte les cartes bancaires dans ses distributeurs de tickets en station.
Le bus va-t-il à Grand Baie depuis Port-Louis ?
Oui — des lignes directes ou semi-directes relient Victoria Square à Port-Louis à Grand Baie. Durée approximative : 45-60 minutes selon le trafic. Demander à Victoria Square les bus pour « Grand Baie » — plusieurs numéros de lignes desservent cet itinéraire.
Qu’est-ce que le Metro Express ?
Le Metro Express est le tramway léger inauguré en 2019 qui relie Curepipe à Port-Louis en 45 minutes via le plateau central (19 stations, 26 km). Climatisé, ponctuel, moins cher que le taxi. Il ne couvre que l’axe central de l’île — pas les côtes ni les zones touristiques côtières. Tarifs à partir de 15 roupies.
